Maximale Kapazität des mobilen Energiespeicherfahrzeugs

sichtlich der geforderten Kapazität noch nicht zur Verfügung stehen. Hochenergie (HE)-Kathoden (engl. auch „Li-rich") mit einer viel-versprechenden Kapazität von ungefähr 270mAh/g sollten

Wie hoch ist die Leistungsdichte von hochkapazitäts-Kathodenmaterialien?

Hochkapazitäts-Kathodenmaterialien in der Größenordnung von 260 oder 270 mAh pro Gramm dürften bis 2020 entwickelt sein. Sie sind heute sowohl bzgl. der geforderten kalendarischen als auch zyklischen Lebensdauer noch nicht marktreif. Die Leistungsdichte von 250 W/kg (Systemebene, vgl.

Welche Speicherkapazitäten sind das Optimum?

Auch wenn die Datengrundlage eine sehr hohe Streuung aufweist, liefert das Ergebnis dennoch eine interessante Indikation: In vielen Fällen sind Speicherkapazitäten um 10 kWh und Speicherleistungen von 3 kW das Optimum. (Quelle: Forschungsgruppe Solarspeichersysteme HTW Berlin)

Wie kann man die elektrische fahrzeugreichweite reduzieren?

Mit steigender Elektrifizierung des Antriebsstrangs muss die hierfür erforderliche Leistung mehr und mehr von der Batterie zur Verfügung gestellt werden, mit entsprechender Reduktion der elektrischen Fahrzeugreichweite. Die Thermo- managementsysteme müssen also möglichst efizient arbeiten.

Wie lange dauert der Übergang von einer Technologie zur anderen?

Der Übergang von einer zur anderen Technologie wird aber erst dann erfolgen, wenn das gesamte Spektrum der Leistungspara- meter inkl. Produktion erfüllt ist. Und auch dann kann die Fahr- zeugintegration (je nach Veränderung der Technologie) noch zu einer Verzögerung von 2 bis 3 oder mehr Jahren führen.

Wie hoch ist die Leistungsdichte eines Elektrofahrzeugs?

Sie liegt etwa um den Faktor 5 unter der normalen Leistungsdichte eines Elektrofahrzeug-Typs, HEV mit 200–400 W/ kg, PHEV mit 100–300 W/kg und BEV mit 60–120 W/kg. Für das Sicherheitsranking wird noch ein Testverfahren auf Systemebene benötigt, auf Zellebene gilt das EUCAR-Level als ausreichend.

Welche Technologie sollte für die Elektro Mobilität verwendet werden?

Förderung stehen sollten. Für den Zeitraum, in welchem der Markthochlauf und die zuneh- mende Verbreitung von Elektrofahrzeugen erwartet werden, sind jedoch optimierte LIB als Schlüsseltechnologie für die Elektromo- bilität zu betrachten.