Fabrikranking für Energiespeicher-Eisen-Lithiumbatterien

Im Wesentlichen sind folgende Energiespeicher für den Einsatz in DC-USV-Systemen relevant: Klassische Blei-Gel-Batterien, Reinblei-Zinn-Batterien (Cyclon-Zellen), Supercaps (Ultrakondensatoren), konventionelle Lithium-Ionen-Zellen, unter anderem LCO und NMC, sowie Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen (LiFePO4).

Wer ist der größte Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien?

Das chinesische Unternehmen CATL war im Jahr 2021 mit einem Marktanteil von 32,5 Prozent der führende Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien. Die koreanische LG Energy Solution rangiert mit einem Marktanteil von 21,5 Prozent an zweiter Stelle, gefolgt von Panasonic mit einem Marktanteil von 14,7 Prozent.

Was ist ein elektrischer Energiespeicher?

Elektrische Speicher sind ein zentraler Baustein des Energiesystems. Mit modernsten Geräten und industrienahen Pilotanlagen besitzt das »Zentrum für elektrische Energiespeicher« des Fraunhofer ISE eine einzigartige Infrastruktur für ein breites FuE-Dienstleistungsangebot – und das entlang der gesamten Wertschöpfungskette von Batterien.

Wer ist der größte Hersteller von Batterien für Elektroautos?

Veröffentlicht von Ben Impey, 05.07.2024 Der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektroautos war 2023 der chinesische Batteriehersteller CATL. Mit einer Gesamtleistung von rund 308 GWh verzeichnete das Unternehmen den mit Abstand größten Marktanteil im weltweiten Markt für Elektroauto-Batterien.

Was ist der Unterschied zwischen Lithium-Ionen- und neuen Batterien?

Denn noch hätten die neueren Batteriearten teilweise eine geringere Energiedichte und seien technologisch noch nicht so ausgereift wie die schon marktreifen Lithium-Ionen-Batterien. Diese haben derzeit laut der Studie eine massenbezogene Energiedichte, die einen vielfältigen Einsatz ermöglichen.

Was ist Recycling von Lithium-Ionen-Batterien?

Forscher am KIT haben ein Verfahren entwickelt, im Zuge dessen beim Recycling von Lithium-Ionen-Batterien mechanische Prozesse chemische Prozesse induzieren sollen. Das bringt eine höhere Ausbeute an Lithium bei niedrigerem Aufwand sowie mehr Nachhaltigkeit.

Wie geht es weiter mit gebrauchten Lithium-Ionen-Akkus?

Immer mehr Elektroautos kommen auf den Markt - und damit auch Batterien. OEMs wie Daimler, VW, Audi und BMW haben verschiedene Strategien entwickelt, um gebrauchte Lithium-Ionen-Akkus anderweitig weiterzuverwenden. Auch Recycling bleibt ein Thema. Genaue Infos dazu gibt es im Beitrag "Elektromobilität: Zweites Leben für Lithium-Ionen-Akkus".