Europa und die Vereinigten Staaten brauchen Energiespeicherbatterien

Wir brauchen mehr Europa in der Finanz- und Währungspolitik, findet SZ-Autor Thomas Kirchner - aber keine gemeinsame Gesundheitspolitik. Beim Thema Migration sei es sinnvoll, die Kompetenzen zu

Was ist die Europäische Batterie-Allianz?

Seit Herbst 2019 vereint die Investitionsplattform der Europäischen Batterie-Allianz Interessenträger entlang der gesamten Batteriewertschöpfungskette, um Transaktionen zwischen Beteiligungsunternehmen und Investoren zu beschleunigen.

Welche Prioritäten verbindet die Entwicklung von Batterien und Speicherkapazitäten in der EU?

Die erfolgreiche Entwicklung von Batterien und Speicherkapazitäten in der EU verbindet zwei wichtige Prioritäten der EU, den europäischen Grünen Deal (zur Unterstützung der Energiewende) und den digitalen Wandel. Ziel ist es, dank der fortschreitenden Digitalisierung die qualitativ bestmöglichen Speicherkonzepte und Nutzeranwendungen zu entwickeln.

Wer baut Lithium-Ionen-Batterien in Deutschland?

Ein von Total und dem Automobilkonzern PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel und Vauxhall) gegründetes Gemeinschaftsunternehmen wird in Frankreich und Deutschland Anlagen zur Serienfertigung von Batterien errichten. VARTA plant den weiteren Ausbau der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in Deutschland und an anderen Standorten.

Welche Zukunft hat die Natrium-Ionen-Batterie?

Im Fokus stehen dabei Fragen zum ökologischen Fußabdruck, der Lebensdauer, der Produktionskosten und der Wirkungsweise von neuen Technologien. Die derzeit größten Chancen auf eine "goldene Zukunft" hat nach Fichtners Meinung die Natrium-Ionen-Batterie.

Was sind die EU-Vorschriften über erneuerbare Energien?

Die EU-Vorschriften über erneuerbare Energien und die Gestaltung des Strommarkts sind technologieneutral und erstrecken sich auf sämtliche (d.h. vorhandene, neu entstehende und noch zu entwickelnde) Speicherformen.

Was sind die verbreitetsten Batterien?

Bislang waren die verbreitetsten Batterien herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Diese dienten vorwiegend zum Anlassen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor oder als Reserve zur Aufrechterhaltung der Stromversorgung im Falle unvorhergesehener Ausfälle.