Mittlere und große Unternehmen für chemische Energiespeicherbatterien
Große Unternehmen: 49,1% 0-9 Beschäftigte 10-49 Beschäftigte 50-249 Beschäftigte 250+ Beschäftigte KMU: 50,9% 13,2% 11,2% 20,2% Große Unternehmen: KMU steht für kleine und mittlere Unternehmen mit weniger als 250 Beschäftigten. KMU sind weiterhin unterteilt in: - Kleinstunternehmen: weniger als 10 Beschäftigte;
Wie entwickelt sich der Markt für chemische Energiespeicher?
Bei stationären oder anderen Anwendungen für chemische Energiespeicher entwickelt sich der Markt ebenfalls. Fünf junge, innovative deutsche Unternehmen haben innerhalb der letzten 12 Monate hohe finanzielle Unterstützung von Investoren für ihr Wachstum erhalten.
Warum sind Batteriespeicher so wichtig?
Das beweist, dass dieser Markt mit innovativen Entwicklungen und Technologien weiter wächst. Industrie und Gewerbe setzen Batteriespeicher ein und ergänzen so die Energieerzeugung mit erneuerbaren Energien. In diesem Beitrag gehe ich auf die Bedeutung von Batteriespeichern ein und stelle die fünf Unternehmen mit ihren Entwicklungen vor.
Wie geht es weiter mit der Batterieindustrie?
Mit Blick auf das Jahr 2024 steht der Batterieindustrie eine transformative Reise bevor, die von Nachhaltigkeit, Anpassungen der Lieferketten, technologischem Fortschritt und einem unerschütterlichen Engagement für Sicherheit geprägt ist.
Wie entwickelt sich der Markt für Batteriespeicher?
Investitionen in aufstrebende Unternehmen aus dem Umfeld der Batteriespeicher gibt es nicht nur im Automobilsektor. Bei stationären oder anderen Anwendungen für chemische Energiespeicher entwickelt sich der Markt ebenfalls.
Was ist ein thermischer Energiespeicher?
Thermische Energiespeicher (Wärme-/Kältespeicher) mit hoher Leistung gewinnen insbesondere zur Erhöhung der Effizienz zyklischer thermischer Prozesse an Bedeutung. Am Fraunhofer IFAM in Dresden wird intensiv im Bereich der latenten und sorptiven Wärmespeicher geforscht.
Welche Vorteile bietet die Natrium-Ionen-Technologie?
Insbesondere für längere Speicherzeiten von mehr als 8 Stunden ist die Natrium-Ionen-Technologie aufgrund der Erschwinglichkeit in kostensensiblen Mobilitätsmärkten, wie z. B. Kleinfahrzeugen in Regionen wie China, Indien und Europa, von Vorteil. Auch ist sie aus Produktionsgesichtspunkten leichter in die aktuelle Lieferkette zu integrieren.