Blade-Batterie auf Solarenergiespeicher umgestellt

Blade battery packs showcased at the IAA Summit 2023, Germany. The BYD blade battery is a lithium iron phosphate (LFP) battery for electric vehicles, designed and manufactured by FinDreams Battery, a subsidiary of Chinese manufacturing company BYD. [1] [2] [3]The blade battery is most commonly a 96 centimetres (37.8 in) long and 9 centimetres (3.5 in) wide single

Wie hoch ist die Energiedichte der Blade-Batterie?

Durch Updates liegt die aktuelle Energiedichte der Blade-Batterie bei 150 Wh/kg. Parallel soll die zweiten Generation kompakter werden und einen geringeren Stromverbrauch pro 100 Kilometer ermöglichen. Kurz zur Einordnung: Bei der Blade-Batterie handelt es sich um eine Eigenentwicklung von BYD.

Was ist der Unterschied zwischen einer Blade-Batterie und einer aktuellen Batterie?

Der technologische Fortschritt der neuen Blade-Batterie klingt bemerkenswert: Sie bietet eine höhere Energiedichte, ist leichter und kompakter als die aktuelle Version. Gerade das Gewicht der Stromspeicher ist ein wesentlicher Nachteil von Elektroautos, weil darunter die Effizienz der Antriebskraft leidet.

Wer ist der größte Hersteller von Batterien?

BYD, der weltweit größte Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugen, setzt auch im Batteriegeschäft neue Maßstäbe und zählt sogar Tesla zu seinen Kunden. Die Blade-Batterie des Konzerns gilt als einer der fortschrittlichsten Akkus am Markt. 2025 soll sie ein Update erhalten, mit dem BYD seine Macht weiter ausbauen dürfte.

Wann kommt der neue Stromspeicher?

Dieser weiterentwickelte Stromspeicher zeichnet sich offenbar durch eine höhere Effizienz, eine längere Lebensdauer sowie eine verbesserte Sicherheit aus. Das Portal CN EV Post bezieht sich auf die Aussagen eines BYD-Managers, der bereits im kommenden Jahr 2025 mit dem Marktstart des neuen Akkus rechnet.

Welche Batterien gibt es?

Zunächst mit Lithium-Ionen-Batterien und seit 2020 mit selbstentwickelten Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Akkumulatoren, deren Zellen die Form einer Klinge haben. Daher auch der Name „Blade Battery“. Vor zwei Jahren wurde diese erstmals in einem Auto eingesetzt – dem nun auch bei uns erhältlichen Siebensitzer-SUV BYD Tang.