Energiespeicher-Schwungradsystem

Nicht immer scheint die Sonne, weht der Wind. Energiespeicher sind deswegen einer der wichtigsten Bestandteile des Konzepts der Energiewende. Ein neuer Typ kommt jetzt von der TU Dresden.

Was sind die Nachteile von Schwungradspeichern?

Unabhängig von den angenehmen Vorzügen gibt es bei den Schwungradspeichern auch einige Nachteile, die einen massenweisen Einsatz bisher verhindert haben. Das sind relativ hohe Investitionskosten und eine Selbstentladung von 20 % bis 50 % innerhalb von 2 Stunden.

Was ist der Unterschied zwischen Batterien und Schwungrad-speichern?

Noch ungünstiger als bei Batterien sind die Perspektiven für Schwungrad-Speicher, deren Kapazität bei voller Leistung nur wenige Minuten reicht, während die ständigen Rotor-Verluste einem Dauerbetrieb als Reserve entgegenstehen.

Wie viele Schwungräder hat das System?

Das System besteht aus 28 Schwungrädern und hat eine Kapazität von 100 kWh und eine Leistung von 600 kW. [5] Der Rotor besteht aus Kohlenstofffasern, befindet sich in einem Vakuum und dreht mit bis zu 45.000 Umdrehungen pro Minute.

Welche Vorteile bietet der mechanische Aufbau der Energiespeicher?

Das Unternehmen rosseta Technik GmbH entwickelt und produziert Energiespeicher mit Schwungrädern aus Kohlefaserverbundringen oder aus Stahl und einem integrierten Elektromotor zum Laden oder Entladen. Der mechanische Aufbau der Systeme ermöglicht wesentliche Vorteile gegenüber Batterien und Akkumulatoren.

Welche Arten von Energiespeicher gibt es?

Energiespeicher sind deswegen einer der wichtigsten Bestandteile des Konzepts der Energiewende. Ein neuer Typ kommt jetzt von der TU Dresden. Akkus (auch die in den E-Autos), Pumpspeicherwerke, Power-to-Liquid/Gas (Umwandlung von elektrischem Strom in Flüssigkraftstoff), Druckluftspeicher – es gibt bereits etliche Ideen, um Strom zu speichern.

Wie berechnet man die Rotationsenergie?

Diese Energie ist eine kinetische Energie und wird als Rotationsenergie bezeichnet. In der Formel für die Rotationsenergie finden wir das Trägheitsmoment wieder: E_rot=1/2*J*ω². Die Rotationsenergie setzt sich aus dem Trägheitsmoment J und der Winkelgeschwindigkeit (Drehgeschwindigkeit) ω zusammen.