Geschäftsplanplanung für Energiespeicher-Ladestationen

Sie bilden die Basis für die Umsetzung zukünftiger Innovationen im Bereich der Elektromobilität. Den Investoren/-innen bieten Normen hohe Sicherheit für ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge und vor allem in Ladeinfra-struktur. Sie schaffen Rahmenbedingungen, innerhalb derer sich Lösungen für wichtige Zukunftsthemen etablieren kön-nen.

Was ist eine geförderte Ladeinfrastruktur?

Die Ladeinfrastruktur kann für PKW als auch Nutzfahrzeuge vorgesehen werden. Die geförderte Ladeinfrastruktur muss intelligent sein, d.h. mindestens die Steu-erbarkeit muss für Netzbetreiber und Marktteilnehmer möglich sein. Gefördert werden sowohl die Ladeeinrichtung/Wallbox als auch die Installations-kosten (Handwerker- und Sachkosten).

Was sind die technischen Faktoren beim Aufbau einer Ladestation?

Grundsätzlich sind die wesentlichen technischen Aspekte beim Aufbau einer Ladestation die Anschlussleistung und die Ladeleistung. Aufschluss über die benötigten Werte geben u.a. die Ladeleistung des E-Autos sowie die durchschnittliche Standzeit des Fahrzeugs.

Wie verändert sich der Bedarf an Ladeinfrastruktur?

Dies führt dazu, dass sich die Art der Lad-einfrastruktur und das Verhältnis Fahrzeug zu Ladeinfrastruktur kontinuierlich verän-dern. Zwar ist zunächst ein flächen- und streckendeckender Grundbedarf entschei-dend. Darüber hinaus muss der Bedarf an Ladeinfrastruktur jedoch regelmäßig ermit-telt und geplant werden.

Wie wichtig ist die private Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität?

Private Ladeinfrastruktur: Die private Ladeinfrastruktur ist sehr wichtig für die Elektromobilität, da der überwiegende Teil der Ladevorgänge zu Hause oder am Arbeitsplatz stattfindet.

Was muss ich beim Betrieb einer komplexen Ladeinfrastruktur beachten?

Für den Betrieb einer komplexen Ladeinfrastruktur wird emp-fohlen, bereits bei der Planung entsprechende Maßnahmen zur Verbrauchserfassung vorzusehen. Bei Ladevorgängen, die zur Abrechnung gebracht werden, sind die Anforderungen des Mess- und Eichgesetz (MessEG) und der Mess- und Eichverord-nung (MessEV) zu berücksichtigen.

Was ist ein physischer Zugriff auf die Technik innerhalb der Ladestation?

Der physische Zugriff auf die Technik innerhalb der Ladestation soll getrennt sowohl für das Personal des jeweiligen Verteilnetzbetreibers als auch für das Personal des Ladestationsbetreibers möglich sein (beispiels-weise Doppelschließzylinder oder Schließsystem).