Tabellenbild zur Analyse der Energiespeichereffizienz von Lithiumbatterien

In der Praxis bedeutet dies, dass Transportunternehmen, die Lithiumbatterien oder Geräte, die diese enthalten, befördern, das geltende Gefahrgutrecht beachten müssen. Für den europäischen Straßengüterverkehr finden sich die gesetzlichen Regelungen im ADR. Bei der Beförderung mit Güterzügen gilt das RID und im Seeverkehr der IMDG-Code.

Wie hoch ist die Energiedichte eines Lithium-Ionen-Speichers?

Elektrochemi-sche Speicher der Elektromobilität wie beispielsweise Lithium-Ionen-Speicher haben derzeit eine mittlere Energiedichte von etwa 300 kWh/m3. Die entsprechende Spannbreite liegt bei 190 bis 375 kWh/m3 bzw. 110 bis 190 Wh/kg.2 1 Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) (2020).

Was ist eine Lithium-Ionen-Batterie?

Lithium-Ionen-Batterien mit ihrer überlegenen Energiedichte haben eine dominante Rolle als Energiespeicher für batterieelektrische Fahrzeuge erreicht. Neue Methoden und Simulationsverfahren von RWTH Aachen und FEV Europe sind in der Lage, die wichtigsten Herausforderungen des Thermomanagements dieses Batterietyps zu analysieren.

Was sind die Sicherheitsrisiken in Lithium-Ionen-Batterien?

Viele der Sicherheitsrisiken in Lithium-Ionen-Batterien Auf der Systemebene betreffen die FuE-Herausforderungen im Feld des Thermomanagements das Schnellladen mit gleichzeitiger Optimierung der Lebensdauer und die Homogenisierung der Temperatur im Batteriesystem über die Betriebszeit.

Was ist die spezifische Kapazität von Lithium?

M = (Ni,Mn,Co) definiert werden können. Die Materialien bie- auch die Lebensdauer der Materialien durch Mn- Auswaschungen ten aufgrund eines vorteilhaften Verhältnisses von Lithium zu Übergangs metall mit größer 1 eine theoretisch hohe spezifische Kapazität. Praktisch werden zurzeit spezifische Kapazitäten von etwa 280 mAh/g erreicht.

Wie lange dauert die Entwicklung von Lithium-Ionen-Speicher?

Als Zeitspanne für neue Speicher-Generationen geben die Experten 10 Jahre als typischen Entwicklungszeitraum an.4 Die Firma Volkswagen hat die Entwicklung der Energiespeicherdichte der Lithium-Ionen-Spei-cher für Kraftfahrzeuge von 2014 bis 2030 grafisch dargestellt.

Welche Nachteile hat Lithium?

bar, welche im Fall von Lithium nicht möglich wären (nur für stationäre Anwendungen). Als nachteilig erweisen sich die deut-lich höhere Volumenänderung der Elektroden, aufgrund des größeren Durchmessers von Na-Ionen, sowie die durch die Zell-spannung und das Gewicht der Na-Ionen bedingte niedrigere Energiedichte.